Comments on Aprender a manejar un Automovil: Pasar un tope

emmm... a mi me enseñaron que si llevo buena inerc...

2011-03-15T23:21:51.899-07:00

emmm... a mi me enseñaron que si llevo buena inercia no es necesario bajar a 1ra, que con 2da no se fuerza el carro y no pierdo tanta velocidad O__o eso si es cierto o si debo bajar a 1ra forzosamente para evitar dañar mi carro?

Pasar de 2da a 1ra no produce desgaste adicional s...

2011-01-11T09:57:03.011-08:00

Pasar de 2da a 1ra no produce desgaste adicional si se hace correctamente, supongamos que vas a entrar a un pendiente y vas a baja velocidad en 2da, entonces al entrar a la pendiente necesitas bajar a 1ra para no forzar el motor ni perder potencia, eso es normal.

Eso es solo un ejemplo, pueden haber mas situaciones donde tengas que bajar de 2da a 1ra.

Por otro lado si vas en 1ra y necesitas maniobrar (por ejemplo en un estacionamiento) y necesitas pasar a reversa, entonces si es necesario tener completamente detenido el automovil, incluso esa indicación viene en los manuales de uso del automovil, tanto como para pasar de 1ra a reversa como de reversa a 1ra siempre hay que detener completamente el automovil.

De cualquier forma, se recomienda poner 1era y R s...

2010-12-26T07:40:00.275-08:00

De cualquier forma, se recomienda poner 1era y R solo al estar detenidos no?

A mi me parece que ese consejo tiene mas que ver c...

2010-05-12T22:29:09.074-07:00

A mi me parece que ese consejo tiene mas que ver con una mala interpretación del desgaste del clutch, ya que cuando está muy desgastado puede pasar que al disminuir las marchas hasta primera la palanca se ponga "dura" o "no quiera entrar", y precisamente donde mas se nota el desgaste es al tratar de poner primera justo cuando estas a punto de detenerte, lo mas común es notarlo en los topes. Cuando estás completamente detenido, por ejemplo en un semáforo este síntoma no se presenta.

Supongo que por eso la relación de poner primera en los topes, pero el desgaste del clutch se debe a otros factores, tanto de malos hábitos como desgaste normal.

Sin embargo tomar un tope en segunda, cuando estas casi detenido si que forza tu motor, es notorio porque al tratar de reanudar la marcha en segunda, tu auto se pone "zonzo" o empieza a temblar, eso es debido a que estarás iniciando la marcha a bajas revoluciones, que a la larga supone un desgaste en el cigüeñal y las bielas de tu motor. Este tipo de prácticas vendría siendo similar a tratar de poner 1ra y luego 3ra sin pasar por segunda.

Alguna vez me dijeron: "Si engranas 1ra en u...

2010-05-12T11:57:47.483-07:00

Alguna vez me dijeron:

"Si engranas 1ra en un tope, a la larga dañas la marcha"

y lo calificaron de mala práctica

La verad no entendí que tiene que ver...pero. ¿Que tan cierto es esto?