tag:blogger.com,1999:blog-688638598203285102.post649737544206082444..comments2012-02-08T14:09:44.175-08:00Bk-Rnoreply@blogger.comBlogger5125tag:blogger.com,1999:blog-688638598203285102.post-15466102229582022402012-02-08T14:09:44.175-08:002012-02-08T14:09:44.175-08:00Que tal jeanmusik, tienes que soltar el clutch para que se termine de acoplar la caja de velocidades y el motor, en este caso la 4ta. <br /><br />Si dejas presionado el clutch es como si bajaras en neutral y la carga será mayor para tus frenos cuando los apliques.Bk-Rhttp://www.blogger.com/profile/00807169944781000018noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-688638598203285102.post-67962782406859312512011-12-21T15:03:03.266-08:002011-12-21T15:03:03.266-08:00tengo una inquietud supongamos q voy a 80 km y se acerca una pendiente tu dices q lo q hacemos es bajar un cambio de 5a a 4a por ej pero la pregunta es dejamos pisado el clutch mientras bamos bajando o lo soltamos?jeankmusikhttp://www.blogger.com/profile/02143513335850461420noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-688638598203285102.post-64808385311141181502011-03-18T21:56:13.331-07:002011-03-18T21:56:13.331-07:00Hola, acabo de encontrar por casualidad este blog y me ha parecido muy interesante hace rato comence a leerlo y no he podido dejar de hacerlo, me ha despejado muchisimas dudas, espero no haya llegado tarde y el blog este ya abandonado.<br /><br />En este tema de subidas y bajadas tengo una inquietud, cuando comienza mi carro a subir comienzo a notar que empieza a perder velocidad y entonces lo que hago es corregir y acelerar un poco mas para darle mas empuje y terminar la subida, ¿es esto perjudicial para el motor?¿deberia dejar que pierda un poco de velocidad y no acelerarlo hasta terminar la subida?¿deberia acelerar antes de entrar a la subida?.Pedrohttp://www.blogger.com/profile/01439771715939827014noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-688638598203285102.post-59351007116109329512011-03-15T23:25:31.098-07:002011-03-15T23:25:31.098-07:00una duda, en bajadas suelo &quot;irme con puro clutch&quot; para no gastar tanta gasolina, al menos asi se supone que funcionaba eso, pero me dijo un amigo que eso es falso :S que si debo acelerar aunque sea un poco en bajada, cual de las dos formas es mejor? acelero o dejo que el peso del carro haga el trabajo?.::ZERUCH::.http://www.blogger.com/profile/06021070355365682947noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-688638598203285102.post-84415060285923838492010-08-28T15:18:12.522-07:002010-08-28T15:18:12.522-07:00Hola.<br />Perdona por la intromisión, pero hemos visitado tu blog, y nos ha parecido muy interesante y muy bien construido, y por eso quería ofrecerte la posibilidad de poner tu banner en DOODOA.COM<br /><br />COMPLETAMENTE GRATIS.<br /> <br />Es sencillo.<br />Sólo se requiere que sea un blog o web (no comercial) que trate sobre el mundo del motor.<br />Envíanos tu banner por email (una imagen jpg o gif de tamaño 339x98) y de peso máximo de 100kb<br />y la url de tu web o blog a la que quieres que lo enlacemos y tu banner aparecerá en la Home de DOODOA.COM, uno de los mayores portales de venta de coches de ocasión y de segunda mano de ESPAÑA, con miles de páginas vistas cada día.<br /><br />Tienes más información en:<br /><br />http://cochesegundamano.doodoa.com/blogs.html<br /><br />Quedo a tu disposición para cualquier duda o aclaración que precises<br /><br />Gracias por tu consideración.<br />Un saludo.<br /><br /><br />Marketing de DOODOA.COMnicolhttp://www.blogger.com/profile/04624372689460256943noreply@blogger.com